Facklig optimism kring privatisering
Eurtomaint och Swemaint sysslar med tåg- och industriunderhåll. Merparten av verksamheten tillhörde tidigare SJ.
Att de två bolagen nu erbjuds till försäljning kommer knappast som någon överraskning för de anställda – beslutet fattades redan i samband med att SJ blev ett bolag, för fem år sedan.
Bertil Hallén tror att det är viktigt att bolaget även i fortsättningen jobbar mot både industrin och järnvägsbranschen. Förhoppningen är att den nya ägaren ska satsa mer pengar i verksamheten än staten gjort.
– Om vi inte blir större och starkare kommer de utländska företagen att välla in här och ta över, säger han.