SJ tillsammans med hongkongkinesiska MTR, DSB tillsammans med engelska First group, Tågkompaniet tillsammans med norska NSB och så franska Veolia, tyska Deutsche Bahn och engelska Arriva. Alla lämnade de in anbud, ett i Köpenhamn för trafiken på den danska sidan och ett i Hässleholm för trafiken på den svenska sidan. I Sverige får trafiken förgreningar till Göteborg och Kalmar.
För dagens trafik står SJ och DSB.
Vilket eller vilka företag som ska driva tågtrafiken runt Öresund år 2009 till 2015 avgörs i juni.