– Beställarna skjuter på jobben, SJ väntar till exempel med X2000-ombyggnaden. Rent ekonomiskt kommer vi att dippa om ingenting görs. I varslet ingår de 70 som varslades i våras i Tillberga och Malmö. Resten kommer vi att förhandla om, säger Bertil Hallén som är ordförande i koncernfacket på Euromaint.
Euromaint, med sina 1.600-1.700 anställda gick med förlust redan i fjol. Att jobben uteblir skyller Bertil Hallén på ägaren.
– Jag tycker att staten borde tänka på att det är de som äger vagnarna som rullar för SJ. Att inte underhålla dem i tid är ren kapitalförstöring.
Trots allt hoppas han att uppsägningarna blir klara före årsskiftet.
– Fram tills dess har de anställda i gamla Trainmaint dubbel uppsägningstid. Dessutom är det inte bra att vänta länge med den här sortens besked, det skapar bara oro hos alla.